Mobilität entscheidet darüber, wie gut Menschen am gesellschaftlichen Leben teilhaben können. Wer zur Arbeit kommen will, Freundinnen und Freunde besuchen möchte oder alltägliche Wege erledigen muss, ist darauf angewiesen, verlässlich und flexibel unterwegs zu sein. In unserem heutigen Verkehrssystem ist diese Freiheit jedoch ungleich verteilt. Menschen, die kein Auto fahren können oder wollen, stoßen vielerorts auf große Hürden und kommen oft nur eingeschränkt voran. Genau das möchte ich verändern und mich für eine Mobilität einsetzen, die niemanden ausschließt und allen echte Wahlmöglichkeiten eröffnet.
Gleichzeitig zeigt der Blick auf die Klimabilanz, wie dringend ein Umdenken nötig ist. Während in anderen Bereichen Fortschritte erzielt wurden, sind die Emissionen im Verkehrssektor seit 1990 kaum gesunken. Das ist ein klares Zeichen dafür, dass wir so nicht weitermachen können. Wir tragen die Verantwortung, in den kommenden Jahren deutlich schneller voranzukommen, wenn wir unsere Klimaziele ernst nehmen wollen. Deshalb setze ich mich dafür ein, ein Verkehrssystem zu schaffen, das klimaneutral funktioniert und trotzdem den Alltag der Menschen erleichtert. Dafür brauchen wir vor allem bessere und verlässliche Angebote, die ohne klimaschädliche Emissionen auskommen. Das bedeutet mehr Qualität und Kapazität auf der Schiene, sichere und attraktive Wege für den Rad und Fußverkehr sowie kluge Lösungen auf der Straße, die nachhaltige Mobilität fördern. So kann ein Verkehrssystem entstehen, das sowohl sozial gerecht als auch klimapolitisch verantwortungsvoll ist.
Wie können wir Mobilität finanzieren?
Die Finanzierung ist der wohl größte Streitpunkt zur Mobilität, doch mit guter Planung ist es möglich den Umweltverbund aus Bus, Rad und einer starken Schiene als Rückgrat für das Erreichen unserer Verkehrs- und Klimaziele zu fördern. Durch diese Hilfe kann die stärkere Nutzung von Bus, Schiene und Rad Städte gesünder und lärmschonender machen und dabei helfen, sie grüner zu gestalten. Anstelle von vergeudeter Zeit am Steuer kann die Zeit in der Bahn tatsächlich genutzt werden. Doch leider sind wir noch nicht am Ziel. Der Landesnahverkehrsplan muss angepasst werden, um den Ausbau nachhaltiger Mobilität voranzutreiben und die Frage der Finanzierung wird wieder in den Vordergrund gebracht. Im untenstehenden Flyer möchte ich erläutern, wie eine gute Finanzierung von zukunftsgerichtetem und klimafreundlichen Verkehr aussehen kann.
In Kiel wird eine Stadtbahn geplant!
Bereits 2022 wurde in der Ratsversammlung die Planung der Stadtbahn beschlossen und wir als Grüne haben dieses Projekt schon länger unterstützt und vorangebracht. Die Stadtbahn soll sowohl den öffentlichen Verkehr schneller und attraktiver machen und auch die fehlenden Kapazitäten der Kieler Busse in Angriff nehmen. Doch es gibt immer noch viele Diskussionen. Um das Thema besser zu beleuchten, habe ich eine Broschüre erstellt, die hier gelesen werden kann.